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兰博基尼 CEO 温克尔曼：中国超跑并非威胁，因为他们造的是纯电_我的网站

一 |      8 月 25 日消息，腾势、仰望等中国超跑品牌正在不断推出性能惊人的新车，部分车型的动力和速度甚至已经超过兰博基尼历代产品。

二 |     8月26日讯 据知名记者罗马诺报道，马尔穆什将在明天与热刺签约。

三 | 不过至少现阶段，兰博基尼并不认为这些中国品牌构成真正威胁。2026 年古德伍德速度节期间，英媒 Auto Express 采访了兰博基尼 CEO 斯蒂芬 · 温克尔曼。腾势也在这场活动上发布了最大功率 1583 马力的腾势 Z，据称 0-100km/h 加速不到 2 秒，最高时速可达 349km/h。温克尔曼对此反应十分平淡：“我们并不认为这是一种威胁。罗马诺透露，曼城前锋马尔穆什将租借加盟热刺，协议中包含强制买断条款。球员本周四与热刺正式签约，买断条款生效后合同期限到2031年。”不仅如此，他甚至没有点出任何一家特别值得兰博基尼警惕的中国品牌。关于具体的费用，罗马诺改口称为5000万英镑+1000万英镑浮动（原本说是5000万镑），法兰克福没有保留转售分成条款，不会收到这笔交易的分成。温克尔曼解释道：“因为他们做的是电动汽车。既然我们有自己的理由暂时不做电车，这也就代表了我们看待中国竞争对手和中国车企的方式。”真正引起温克尔曼注意的，或许是中国汽车的软件能力。但在他看来，中国品牌仍无法在汽车性能、声浪和情感体验方面与兰博基尼抗衡。据了解，兰博基尼原本计划在未来几年推出首款纯电车型，然而，消费者需求不足，加上现阶段技术水平尚未达到公司要求，上市时间已推迟至 2030 年以后。兰博基尼产品总监斯特凡诺 · 科萨尔特表示：“如果兰博基尼要推出纯电，那么从性能角度来说，它必须是一件杰作。”对于推迟首款电车的决定，温克尔曼显得相当满意：“我对此感觉非常好。”据悉，兰博基尼现阶段将继续把重点放在插混上，并尽可能延续传奇 V12 发动机的生命。

四 | 不过，温克尔曼也没有完全排除未来受到中国品牌挑战的可能。他指出，中国车企目前还不算“威胁”，但以后未必如此：“我多次提到过，永远不要把话说死。

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Published on:02:54:25